Promocional EXTREMETRIAL Pegoes 15 Junho from TV 4x4 on Vimeo.
TANQUELUZ NO EXTREME TRIAL
O Team Tanqueluz de Lino Carapeta, iniciou-se no Trial à mais de uma década atrás, passando depois para a velocidade.
Este Team tem sido fiel ao Bowler Wilcat desde o ano 2005.
Depois de um pequeno interregno, ai está o renovado Bowler Wildcat, que já marcou presença na Ervideira e em Alcoutim.
Depois de um pequeno interregno, ai está o renovado Bowler Wildcat, que já marcou presença na Ervideira e em Alcoutim.
Está brutal!
O Piloto e "manager" da equipa Lino Carapeta confirma a sua presença na entrega de Troféus do Extreme Trial Adega de Pegões!
Será que o Bowler também vai estar em exposição?
O Team Tanqueluz Trial continua a ser representado, agora pelo Cláudio Carapeta, primeiro lugar no Extreme Trial de Pegões 2013.
ALOJAMENTO EM PEGÕES
Alojamento em Pegões:
Albergaria "Mala Posta" 265 898 700 - Estabelecimento com excelentes condições, situado mesmo na rotunda de Pegões.
Para quem quiser algo mais modesto e económico, pode ligar para: 265 898 105 / 938 634 572.
Quem quiser acampar, pode fazê-lo junto à pista.
CLASSES SUPER PROTO E PROTO
As Classes Super Proto e Proto vêm invertidas as suas posições habituais de entrada em pista extreme (resistência). A Classe Super Proto realizar a Pista Extreme primeiro e a Classe Proto depois.
LEMBRANÇAS
PISTA
Perícia:
- Inicio ás 10 Horas
Extreme (resistência):
- As pistas de perícia para estas Classes incluem duas zonas já conhecidas (uma zona para cada Classe) a que se acresceu novos obstáculos e uma abordagem diferente. As coisas não serão facilitadas requerendo das equipas uma boa leitura do terreno e muita pericia.
- Inicio ás 14 Horas - Super Proto
- Inicio ás 16 Horas - Proto
- A resistência será realizada numa pista com 1500 metros de perímetro, que liga as 3 zonas de perícia e que inclui um conjunto de outros obstáculos e zonas planas para "limpar os pneus". Em relação á Classe Proto a pista sofrerá pequenas alterações, conforme o seu grau de dificuldade.
LEMBRANÇAS
- Todas as equipas receberão Troféus, um pack de vinhos Adega de Pegões. Haverá três lembranças especiais da Aerolazer, Lancar e Tanqueluz, para três equipas por cada Classe.
PRÉMIO CVB
O Campo de Voo de Benavente, através da Aerolazer, oferece ao Extreme Trial Adega de Pegões "3" Batismos de Voo em Auto-Giro.
ESPECIAL CLASSE PROMOÇÃO
Desafiamos a participação da CLASSE PROMOÇÃO!
Esperamos que a Classe Promoção esteja bem representada em Pegões.
PISTA
Perícia:
- Inicio ás 10 Horas
Extreme (resistência):
- A pista de perícia será numa zona já conhecida - Pista 1 - com um conjunto de obstáculos que apelam ao mais puro Trial 4x4. Uma boa abordagem aos obstáculos será o segredo para conseguir concluir esta zona.
- Inicio ás 13 Horas
- A resistência será realizada na pista única, em metade do percurso das outras classes, mas incluindo duas zonas de obstáculos, complementados por alguns obstáculos isolados.
LEMBRANÇAS
- Todas as equipas receberão Troféus, um pack de vinhos Adega de Pegões, uma oferta de lubrificantes Lancar e ainda haverá tres lembranças especiais.
Para participar siga as Normas de Participação e inscreva-se junto do promotor do Extreme 4x4.
PROGRAMA
HORÁRIOS
- 08:00 H - Secretariado
- 10:00 H - Perícia (Todas as Classes)
- 13:00 H - Extreme - Promoção
- 14:00 H - Extreme - Super Proto
- 16:00 H - Extreme - Proto
- 18:30 H Entrega de Trofeus
PERCURSO
PERCURSO
A pista da edição 2014, terá 1500
metros de perímetro e será composta por 3 conjuntos de obstáculos, mais alguns
isolados, ligados entre si por zonas sem obstáculos.
Os obstáculos são do mais puro
trial, com grande diversidade de características, sem que ponham em risco,
gratuitamente, a segurança dos participantes e/ou a danificação das viaturas.
PERÍCIA
Pistas Perícia
Haverá 3 zonas ou conjuntos de
obstáculos de perícia, destinados a cada Classe a participar: Zona 1, Classe
Promoção; Zona 2 Classe Proto; Zona 3 Classe Super-Proto.
Cada equipa terá de percorrer a
sua pista nas duas direcções.
EXTREME
Pista Extreme (resistência).
A Classe Promoção será a primeira
a entrar em pista. Terá uma pista adaptada, um menor perímetro e menor número de
obstáculos.
A Classe Super-Proto, será a segunda
a entra em pista. Terá o perímetro máximo e o maior número de obstáculos.
A Classe Proto, será a ultima a
entrar em pista. A pista será corrigida conforme a necessidade para se adaptar
às características desta classe.
PISTAS
(Pista de endurance com mais do dobro de comprimentos e mais larga)
Sensivel ás opiniões dos participantes, a pista de endurance verá o seu perimetro aumentado para cerca de 1600 metros.Será tambem alagada em vários locais para permitir a utrapassagem com mais facilidade.
(Não queremos que esta imagem se volte a repetir nesta edição)
Os obstáculos de lama serão tambem reduzidos ao ponto de não constituirem problemas de progressão para as viaturas.
O grau de dificuldade será garantido!
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